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Exelon代代为先进的核燃料包层涂料进行了研究

核科学与工程系 · 2017年4月7日 ·

核科学与工程助理教授迈克尔·捷和合作者 - Bilge Yildiz教授,Matteo Bucci和Evelyn Wang以及麻省理工学院核反应堆实验室和西屋电气公司 - 已收到Exelon发电的资金,以支持可能改变的研究轻水反应器(LWRS)中燃料包层的性能。

四个已知问题会影响LWR燃料包层的安全可靠运行。它们包括从栅格到杆状(GTRF)和外来物质的烦恼和磨损;多孔腐蚀沉积物的堆积;氢吸收和沸腾危机。微动可以穿过燃料包层,而沉积物和储氢可以导致基于腐蚀的燃料失效。最后,“沸腾危机”是当常压的冷却剂沸腾的模式,称为亚冷核沸腾,过渡到薄膜沸腾,用一层蒸汽绝缘燃料并使热传递恶化。所有四个都可以造成燃料包层的失败,导致放射性释放到冷却剂和成本调制件运营商超过每天1米的停机时间以解决问题。麻省理工学院项目的目标是通过在三年内开发一种可行的解决方案来解决所有四个问题,包括工程包层表面涂层和微/纳米几何修改,以减少或消除一个下降的所有四个问题。该团队将设计一组涂料和目前正在使用的锆石的燃料包层的表面修改。该组合将同时

这一目标是从实验室规模测试到商业反应堆实施的三年开发时间是前所未有的。大多数新反应器组件的正常过程在10到15年之间。

The MIT team will work with fuel vendor Westinghouse Electric Company and the nation’s largest nuclear operator Exelon Generation to test and identify the best coating for commercialization and use in a commercial US reactor by 2019. The project brings together MIT researchers from the Departments of Nuclear Science and Engineering, Materials Science and Engineering, Mechanical Engineering, and the MIT Nuclear Reactor Lab.

资金将支持研究先进的核能研究中心(手杖),其中一个麻省理工学院能源倡议的156manbetx.com八个低碳能源中心,哪个exelon.加入2016年成员提前关键支持技术以解决气候变化。


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